Narvik, der Erzhafen am Ofotfjord

6 Min. Lesezeit Aktualisiert im Oktober 2026 Alle Touren vergleichen

Narvik gibt es wegen des Eisenerzes. Die schwedischen Gruben um Kiruna brauchten einen Hafen, der im Winter offen bleibt, und der Hafen am Ofotfjord tut das, während die schwedischen Häfen am Bottnischen Meerbusen zufrieren. Die Stadt wuchs um diesen Hafen und die Bahn, die ihn versorgt, und beide prägen den Ort bis heute.

Statistics Norway zählte im zweiten Quartal 2026 in der Gemeinde 21.651 Menschen. Die Stadt selbst ist kleiner, mit 14.051 Einwohnern im Jahr 2023. Für Besucher bedeutet das ein kompaktes Zentrum, in dem Bahnhof, Museum, Hafen und Skipisten nie weit voneinander entfernt sind.

Von Victoriahavn zu Narvik

Eine britisch-schwedische Gruppe wählte 1883 den Hafenstandort aus und nannte ihn 1887 Victoriahavn, nach der schwedischen Kronprinzessin. Die Betreiber gingen 1889 pleite, 1892 übernahm der norwegische Staat, und 1898 kam der Name Narvik. Als die Ofotbahn 1902 eröffnet wurde, wurde die Siedlung zur Stadt. Damals lebten bereits rund 5000 Menschen hier, was Narvik zu einer der jüngsten Städte Norwegens macht.

Der erste Erzzug kam am 15. November 1902 aus Kiruna an. Gebaut wurde die Strecke von Wanderarbeitern, den Rallare, und die Bahn hatte eigene Architekten für die Bahnhöfe. Narvik hat bis heute den nördlichsten Bahnhof Norwegens, mit täglichen Zügen nach Kiruna und dem Nachtzug nach Stockholm. Die Seite zur Ofotbahn erklärt die Fahrt zur Grenze.

Der Erzhafen heute

LKAB, der schwedische Bergbaukonzern, ist seit mehr als 120 Jahren in Narvik. Nach Angaben des Unternehmens laufen jedes Jahr rund 20 Millionen Tonnen Eisenerzprodukte durch den Hafen, und täglich kommen zehn Zuggarnituren aus Kiruna und Svappavaara an. Das Lexikon Lex zählt den Hafen zu den größten Erzumschlaghäfen der Welt. LKAB wirbt nicht mit Besuchen seiner Anlagen, den Hafen siehst du also von der Stadt und aus dem Zug, aber nicht auf einer Tour.

Krieg und Wiederaufbau

Am 9. April 1940 nahmen deutsche Truppen Narvik am Tag der Invasion ein, und die norwegischen Küstenpanzerschiffe Eidsvold und Norge wurden vor dem Hafen versenkt. Im Ofotfjord folgten zwei Seeschlachten, und am 28. Mai eroberten alliierte und norwegische Truppen die Stadt zurück, bevor sich die Alliierten Anfang Juni zurückzogen. Ein großer Teil von Narvik wurde zerstört, und der Wiederaufbau war 1950 abgeschlossen.

Das Kriegsmuseum Narvik steht mitten in der Stadt in der Kongens gate 39. Es zeigt die Schlacht und die Besatzung mit originalen Uniformen, Waffen und Ausrüstung und ist täglich von 10:00 bis 16:00 Uhr geöffnet. Die Texte sind auf Norwegisch und Englisch, und ein QR-Code liefert Übersetzungen ins Französische, Deutsche, Polnische und Nordsamische. Eine persönliche Führung kostet extra und muss laut Norway's Best mindestens einen Tag vorher gebucht werden.

Der deutsche Kriegsfriedhof gehört zum städtischen Friedhof oberhalb des Rombakfjords, neben der Erzbahn. Die Seite zur Kriegsgeschichte behandelt die Schlachten, die Gedenkstätten und die Regeln für die Kampflandschaft in den Bergen.

Die Seemannskirche und der Hafen

In der Seemannskirche im Stadtzentrum läuft Narvik by Light, eine 25-minütige Foto- und Filmshow des Fotografen Michael Ulriksen über ein Jahr in der Region. Sie läuft um 09:00 und 18:00 Uhr, samstags und sonntags um 13:00 Uhr. Der Veranstaltungsort ist rollstuhlgerecht, und im Ticket ist eine Tasse Kaffee vor oder nach der Show enthalten.

Am Hafen steckt dich Arctic Floating in einen Überlebensanzug und lässt dich eine Stunde im Wasser treiben, danach gibt es Kaffee oder einen heißen Toddy. Es läuft das ganze Jahr um 10:00 und 12:00 Uhr für Gruppen von 2 bis 15 Personen, du musst nicht schwimmen können, und Kinder müssen mindestens 12 Jahre alt sein.

Die Hurtigruten laufen Narvik auf dem südgehenden Teil ihrer Nordkapp-Route an, mit etwa fünf Stunden Liegezeit, und Kreuzfahrtschiffe legen im Stadtzentrum an. Die klassische Küstenroute hält stattdessen in Harstad.

Der Berg am Stadtrand

Die Skipisten beginnen direkt über den Häusern, und Visit Narvik hebt hervor, dass du mit Blick auf die Stadt und den Ofotfjord Ski fährst. Die Gondel ist im Moment die Ausnahme: Laut Betreiber bleiben die alte Gondel und das Restaurant Fjellheis geschlossen, bis die neue Gondel im Januar 2027 öffnet. Das Skifahren beginnt am 3. Januar 2027. Die Einzelheiten zur Öffnung stehen auf der Seite zum Narvikfjellet.

Arctic Moments veranstaltet um 11:00 Uhr eine dreistündige Minivan-Tour ab der Dronningensgate 51, die sich an Kreuzfahrtgäste richtet und die Rückkehr zum Schiff garantiert. Sie hält am Aussichtspunkt Minikraftverket, an der Hålogalandbrücke, am Strand von Ornesvika, am Hafen und am Yachthafen und endet mit der Gondel. Die Brücke trägt die E6 mit einer Hauptspannweite von 1145 Metern über den Fjord und wurde im Dezember 2018 eröffnet.

Das Licht verändert die Stadt im Lauf des Jahres. Über einem flachen Horizont geht die Sonne vom 6. Dezember 2026 bis zum 6. Januar 2027 nicht auf, und die Berge rund um Narvik verdecken sie noch Wochen länger. Vom 25. Mai bis 20. Juli 2027 geht sie gar nicht unter.